嫘萦系碳纤维嫘萦纤维素纤维加热处理时不会熔融，若在无氧状态下的不活性气体（Inert Gas）中加热处理，横栏碳纤维防护装备加工，则极易取得碳纤维。波音开始利用碳纤维制造叶片。随着时代的发展，现在碳纤维在航空航天领域的用量大约在2万吨出头，去年受疫情影响，碳纤维防护装备加工定做，用量稍有下降，大约在1.5万吨。可供电气传导性材料用；石墨质碳纤之处理加热温度在2000℃以上，除耐热性与电气传导性提高外，亦具自我润滑性。


碳纤维手机:由碳纤维制成的手机是薄而轻的设备，形成了连续的单体结构。飞行时间长达5分钟。电池驱动的叶轮系统位于机翼前部，并以25，碳纤维防护装备加工生产，000rpm的转速旋转，它们可提供长达15分钟的总输出功率15千瓦（约20马力）。并在高温和高压下使用模具来形成的。它比机织织物更坚固，并且可抵抗来自各个方向的力，并具有更高的刚度。而的设计可使其轻而易举的折叠起来以便于运输，而碳纤维的大量应用使其具有极轻的重量。

涂层与基体、涂层的各层之间的热膨胀系数要尽可能接近，避免在较大的热应力作用下涂层出现裂纹或剥落。

   2、涂层要能承受一定的压力和冲击力，及耐腐蚀性，以保证C/C复合材料的使用性能。

   3、涂层与基体及涂层之间在高温下不能相互反应，碳纤维防护装备加工定制，可发生高温分解。

   4、涂层材料的蒸汽压要低，以防止涂层的挥发。

化涂层的氧气渗透率要低，能够有效阻止氧的侵入。

   6、化涂层要能减少碳向外扩散，这点对含有氧化物的涂层尤为重要，因为氧化物易被C还原。

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