碳纤维的密度小，因此比强度和比模量高。碳纤维的主要用途是作为增强材料与树脂、金属、陶瓷及炭等复合，制造先进复合材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度及比模量在现有工程材料中是高的。碳纤维直径只有5微米，相当于一根头发丝的十到十二分之一，碳纤维飞机机身加工来样定制，强度却在铝合金4倍以上。若依加工处理温度分类时，则可分为耐炎质；碳素质与石墨质等三种。耐炎质碳纤之处理加热温度为200～350℃，可供作电气绝缘体；碳素质碳纤之处理加热温度为500～1500℃，云城碳纤维飞机机身加工，


气相成长碳纤维气相成长碳纤维有基材上成长法与流体化触媒成长法两种。将铁、钴、镍等金属微粒（M）加热至1100℃，来图加工碳纤维飞机机身，令（C2H2）热分解脱氢形成碳素沈积成长于金属微粒下方，形成碳纤维。为基材上成长法之简图，可知其间须喂入氢（H2）气与苯（C6H6）等气体。

碳纤维的优点及应用领域

碳纤维与其他材料不同，碳纤维飞机机身加工供应商，像塑料、金属动辑就是上千万吨的用量，玻纤也有五六百万吨。这样看起来碳纤维相对来说是个很小众的材料，应用领域不多，实则不然。

可供电气传导性材料用；石墨质碳纤之处理加热温度在2000℃以上，除耐热性与电气传导性提高外，亦具自我润滑性。若按碳纤维制品之形状分类时，可分为棉状短纤维；长丝状连续纤维；纤维束（Tow）；?织物；?毡毯与?编制长形物等。碳纤维在世界的发展已有百年，早萌芽于19世纪80年代白炽灯的发明，经过约半个世纪的停滞，随着20世纪中期基础研究的 发展与化学纤维的出现，碳纤维在美国得以问世。


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